Семь мигрантов погибли во время перехода из Ливии в Италию

Спасательное судно Life Support организации Emergency обнаружило в международных водах Средиземного моря переполненную деревянную лодку. Спасены 50 человек из Сомали и Египта, среди них 29 несовершеннолетних без сопровождения взрослых. Семь человек погибли после путешествия в тесном отсеке под палубой, ещё двое находятся в критическом состоянии из-за удушья

Рим, 17 августа 2026 года

Семь мигрантов погибли во время попытки пересечь центральную часть Средиземного моря из Ливии в направлении Европы. Утром 17 августа гуманитарное судно Life Support итальянской организации Emergency обнаружило переполненную деревянную лодку в международных водах ливийской поисково-спасательной зоны.

Спасательная операция завершилась в 08:07. На борт Life Support подняли 50 выживших — 45 мужчин и пять женщин. Среди них находятся 29 несовершеннолетних без сопровождения взрослых: 26 юношей и три девушки.

По рассказам спасённых, они являются выходцами из Сомали и Египта и отправились в море из ливийского города Зувара на рассвете 16 августа.

Семь человек погибли в отсеке под палубой

Особенно тяжёлые обстоятельства трагедии выяснились непосредственно во время спасательной операции.

Около 06:00 экипаж Life Support обнаружил на радаре две лодки, а затем увидел их с мостика при помощи биноклей. Спасатели направились к деревянному судну, которое было сильно перегружено.

В ходе эвакуации команда заметила девять человек, лежавших без движения на палубе. Другие пассажиры вынесли их наверх из тесного отсека под палубой деревянной лодки, где они провели практически всё путешествие.

Семерых спасти уже было невозможно. Ещё два человека находились в критическом состоянии с признаками тяжёлого удушья. Для них Emergency запросила срочную медицинскую эвакуацию.

Всего медицинская помощь потребовалась девяти спасённым.

Нахождение большого количества людей в закрытом пространстве под палубой особенно опасно из-за недостаточной вентиляции. При длительном путешествии концентрация кислорода может снижаться, а жара, теснота и отсутствие нормального притока воздуха резко увеличивают риск потери сознания и удушья.

За спасательной операцией наблюдала ливийская береговая охрана

Когда Life Support приблизилась к переполненной лодке, рядом находился ливийский патрульный катер.

По словам руководителя миссии Emergency Джонатана Нани Ла Терры, когда ливийское судно находилось примерно в одной морской миле, экипаж Life Support связался с ним и сообщил, что спасательная операция уже началась.

После этого ливийский катер не вмешивался и оставался поблизости, наблюдая за действиями спасателей до завершения операции.

Это существенная деталь, поскольку спасение происходило в международных водах, но внутри ливийской поисково-спасательной зоны SAR. Нахождение в такой зоне означает, что Ливия отвечает за координацию поисково-спасательных операций в данном районе, однако международные воды от этого не становятся территориальными водами страны.

Среди спасённых 29 несовершеннолетних без взрослых

Особое внимание итальянским властям предстоит уделить большому количеству детей и подростков, находившихся на лодке без родителей или других сопровождающих взрослых.

Из 50 спасённых 29 являются несовершеннолетними без сопровождения — больше половины всех выживших.

Для таких несовершеннолетних после прибытия в Италию предусмотрены отдельные процедуры приёма и защиты. Их положение рассматривается иначе, чем положение совершеннолетних мигрантов.

По данным Emergency, все спасённые прибыли из Сомали и Египта. Они рассказали, что покинули Зувару на западном побережье Ливии на рассвете 16 августа. Таким образом, к моменту спасательной операции люди провели в море около суток.

Life Support направляется в Бари

После завершения операции Emergency попросила итальянские власти назначить ближайший безопасный порт, учитывая тяжёлое состояние части спасённых и необходимость избежать дополнительного продолжительного путешествия.

Итальянские власти определили портом высадки Бари.

Life Support специально оборудована для поисково-спасательных операций в Средиземном море. На борту имеется медицинский пункт и помещения для размещения спасённых.

Emergency использует судно в центральной части Средиземного моря с конца 2022 года. За это время Life Support участвовала в многочисленных спасательных операциях и доставила в безопасные порты тысячи людей.

Центральное Средиземноморье остаётся одним из самых опасных маршрутов

Ливия остаётся одним из основных пунктов отправления лодок с мигрантами, пытающимися достичь Европы через центральную часть Средиземного моря.

Для переходов нередко используются перегруженные деревянные или металлические лодки, технически не предназначенные для длительного плавания в открытом море. Опасность представляют не только штормы или возможность затопления судна. Смертельными могут стать условия непосредственно на борту — обезвоживание, жара, нехватка воздуха и размещение людей в закрытых пространствах.

Именно это, судя по первоначальным данным Emergency, могло стать причиной нынешней трагедии: лодка не затонула, однако семь человек не пережили переход.

Полезная информация от редакции

Термин «ливийская зона SAR» не означает территориальные воды Ливии. SAR — это поисково-спасательный район, в котором определённое государство отвечает за координацию помощи терпящим бедствие людям. Международно-правовой статус самих вод при этом не меняется.

Нынешний случай также показывает, что гибель людей на миграционных маршрутах происходит не только в результате кораблекрушений. Перегруженная лодка может продолжать оставаться на плаву, но условия внутри неё уже представляют смертельную опасность. Особенно уязвимы люди, которых размещают в закрытых отсеках под палубой с ограниченным доступом воздуха и без возможности быстро выбраться наружу.