В Европе запускают один из самых длинных железнодорожных маршрутов

В июне в Европе начнёт работу новый международный железнодорожный маршрут протяжённостью около 1300 километров. Поезд свяжет Польшу, Чехию и Германию, а время в пути составит почти 18 часов

Прага, 1 июня 2026 года

В Европе в июне запускается один из самых длинных прямых железнодорожных маршрутов континента. Новый поезд чешского оператора Leo Express соединит польский город Пшемысль с немецким Франкфуртом-на-Майне через территорию Чехии.

Протяжённость маршрута составит около 1300 километров, а общее время поездки — примерно 18 часов. Поезд будет проходить через Краков, Прагу, Дрезден и Лейпциг. Первый рейс запланирован на 25 июня 2026 года.

Как отмечают европейские СМИ, новый маршрут должен стать важным транспортным коридором между Восточной и Западной Европой. Особое значение придаётся польскому Пшемыслу, который после начала войны в Украине превратился в один из главных железнодорожных узлов для пассажиров, следующих из Украины в страны ЕС.

Поезд будет отправляться из Пшемысля днём и прибывать во Франкфурт следующим утром. В обратном направлении состав будет уходить утром из Германии и прибывать в Польшу ночью.

Пассажирам обещают:

• Wi-Fi,

• кондиционирование,

• розетки,

• вагон-ресторан,

• и современные сидячие места для длительных поездок.

Генеральный директор Leo Express Петер Кёлер заявил, что проект должен «разрушить символический железнодорожный барьер между Восточной и Западной Европой». По его словам, маршрут создаёт прямое сообщение, которого долгое время не хватало европейской железнодорожной сети.

Запуск новой линии происходит на фоне общего роста популярности железнодорожных путешествий в Европе. После энергетического кризиса и усиления экологической политики ЕС многие страны и компании начали активно инвестировать в международные железнодорожные маршруты.

В последние годы в Европе уже появились или готовятся к запуску новые маршруты:

• Париж — Берлин,

• Прага — Копенгаген,

• Брюссель — Милан,

• Мальмё — Осло,

• а также несколько новых ночных поездов.

Евросоюз также продвигает инициативу «One journey, one ticket», которая должна упростить покупку единых билетов на международные поездки с пересадками между разными железнодорожными компаниями.

Эксперты отмечают, что развитие дальних железнодорожных маршрутов становится частью стратегии ЕС по снижению авиаперелётов на короткие расстояния и развитию более экологичного транспорта.