В Италии с мая вводят обязательную страховку для электросамокатов

В Италии ужесточают правила для владельцев электросамокатов: уже с мая вводится обязательная страховка и регистрация. Новые меры направлены на повышение безопасности и контроль за пользователями, а за нарушение предусмотрены штрафы

Рим, 15 апреля 2026 года

В Италии вступает в силу новый этап регулирования микромобильности: с 16 мая 2026 года владельцы электросамокатов обязаны оформить страховку гражданской ответственности. Речь идёт о полисе, покрывающем ущерб третьим лицам — пешеходам, велосипедистам и другим участникам движения.

Новые требования стали частью обновлённого дорожного законодательства, направленного на усиление контроля за использованием электросамокатов. Помимо страховки, обязательным становится наличие идентификационного номера (аналог номера), который позволит быстрее устанавливать владельца в случае нарушения или аварии.

Власти объясняют введение этих мер ростом числа аварий и инцидентов с участием самокатов. За последние годы этот вид транспорта стал массовым, однако долгое время оставался фактически вне полноценного регулирования. Теперь ситуация меняется: пользователи будут нести такую же ответственность, как и водители других транспортных средств.

Согласно новым правилам, у владельцев будет переходный период для оформления всех документов. Тем, кто не выполнит требования, грозят штрафы от 100 до 400 евро, а в отдельных случаях возможны дополнительные санкции.

Стоимость страховки, по предварительным оценкам, составит от 25 до 150 евро в год, в зависимости от выбранного покрытия и условий договора. Полис будет покрывать ущерб, причинённый третьим лицам, что ранее часто становилось предметом споров при ДТП с участием самокатов.

Новые правила затронут прежде всего частных владельцев. При этом в сервисах аренды страховка уже включена в стоимость поездки, поэтому для пользователей прокатных самокатов изменения будут менее заметны.

Эксперты считают, что введение обязательной страховки — это шаг к полной интеграции электросамокатов в транспортную систему страны. Вместе с другими мерами, такими как обязательные шлемы, ограничения скорости и технические требования к транспорту, это должно повысить уровень безопасности на дорогах.

Таким образом, Италия фактически завершает переход от свободного использования электросамокатов к жёстко регулируемой системе, где ответственность пользователя становится ключевым элементом. Новые правила могут стать ориентиром и для других стран Европы, где вопрос безопасности микромобильности остаётся актуальным.