В Бразилии столкновение микроавтобуса и грузовика унесло 23 жизни

В бразильском штате Парана произошла одна из самых тяжёлых дорожных аварий последних лет. При лобовом столкновении микроавтобуса, перевозившего пациентов в больницы, и грузовика погибли 23 человека, включая двух детей. Ещё пять человек получили травмы, трое из них находятся в тяжёлом состоянии

Ипиранга, Бразилия, 19 августа 2026 года

По меньшей мере 23 человека погибли в результате лобового столкновения микроавтобуса и грузовика на федеральной трассе BR-373 в южном бразильском штате Парана. Авария произошла ранним утром 19 августа неподалёку от муниципалитета Ипиранга.

По уточнённым данным Федеральной дорожной полиции Бразилии, жертвами стали 13 женщин, восемь мужчин и двое детей. Большинство погибших находились в микроавтобусе. В результате столкновения погиб также водитель грузовика.

Ещё пять человек получили травмы и были доставлены в больницы. Состояние троих пострадавших оценивается как тяжёлое.

Микроавтобус принадлежал муниципальной службе здравоохранения города Имбитува. Он перевозил пациентов, сопровождавших их родственников и медицинских работников в больницы агломерации Куритибы — столицы штата Парана.

Таким образом, речь шла не об обычном междугороднем пассажирском рейсе. Муниципальный транспорт использовался для доставки жителей небольшого города на медицинские обследования и лечение в более крупные специализированные учреждения.

По предварительным выводам дорожной полиции, грузовик двигался во встречном направлении и по пока не установленной причине выехал на полосу микроавтобуса. После этого произошло практически лобовое столкновение. В момент аварии грузовик не перевозил груз.

Причины, по которым тяжёлый автомобиль оказался на встречной полосе, устанавливаются. На данном этапе следствие не сообщало, было ли это связано с действиями водителя, технической неисправностью или другими обстоятельствами.

Сила удара оказалась чрезвычайно высокой. Микроавтобус получил существенные повреждения, а обломки транспортных средств оказались разбросаны по проезжей части и обочине. На месте работали Федеральная дорожная полиция, пожарные, гражданская полиция, специалисты криминалистической службы и сотрудники компании, обслуживающей трассу.

Движение по BR-373 в районе аварии пришлось полностью перекрыть на несколько часов. Спасатели занимались эвакуацией пострадавших, извлечением тел погибших и ликвидацией последствий столкновения.

Трагедия стала тяжёлым ударом для Имбитувы — небольшого муниципалитета, откуда выехал микроавтобус. Местные власти организовали помощь родственникам погибших и пострадавших.

Губернатор штата Парана Ратиньо Жуниор объявил трёхдневный официальный траур. Власти региона выразили соболезнования семьям погибших и заявили о предоставлении необходимой поддержки.

По данным Федеральной дорожной полиции, нынешняя авария стала самой смертоносной на дорогах Параны с 2021 года. Тогда в результате другой крупной автобусной катастрофы погибли 19 человек.

Федеральная трасса BR-373 проходит через центральную часть Параны и является одним из важных автомобильных маршрутов региона. Как и многие федеральные дороги Бразилии, она используется одновременно легковым транспортом, автобусами и тяжёлыми грузовиками.

Именно столкновения встречных транспортных средств на участках без физического разделения потоков относятся к наиболее опасным видам дорожных аварий. При участии грузовика последствия особенно тяжёлые из-за значительной разницы в массе транспортных средств и высокой энергии удара.

Расследование должно установить точную последовательность событий и причину выезда грузовика на встречную полосу. До завершения экспертиз любые более конкретные версии произошедшего остаются предварительными.

Полезная информация от редакции

В Бразилии федеральные автомобильные дороги обозначаются буквами BR и номером. Контроль движения и расследование серьёзных аварий на таких трассах входят в компетенцию Федеральной дорожной полиции — Polícia Rodoviária Federal.

Путешественникам, планирующим длительные автомобильные поездки по Бразилии, следует учитывать, что состояние и конфигурация федеральных трасс существенно различаются. На отдельных участках встречные потоки не разделены физическим барьером, а значительную долю движения составляет тяжёлый грузовой транспорт. Особенно осторожного вождения требуют ночные и ранние утренние поездки.