В Чехии столкнулись 23 автомобиля: причиной мог стать гололёд

Утром 9 ноября в городе Орлова Моравскосилезского края произошло массовое ДТП с участием 23 транспортных средств, включая автомобили пожарной службы и пенитенциарной системы. Шесть человек получили лёгкие травмы, пятерых доставили в больницы. Предполагаемой причиной аварии стал гололёд. Движение по улице Тешинской восстановили к 11:00

Орлова, Чехия, 9 ноября 2026 года

В понедельник утром в чешском городе Орлова, расположенном в Моравскосилезском крае недалеко от границы с Польшей, произошло массовое дорожно-транспортное происшествие с участием 23 транспортных средств.

Авария случилась вскоре после 5:30 на улице Тешинской (Těšínská) в городском районе Поруба.

Среди повреждённых автомобилей оказались не только частные машины, но и транспорт пожарной службы и Службы исполнения наказаний Чехии.

По уточнённым данным медиков, пострадали шесть человек. Все получили лёгкие травмы, пятерых доставили в больницы для дальнейшего обследования и лечения.

Полиция предполагает, что причиной массового столкновения стало обледенение дорожного покрытия.

Из-за происшествия улица Тешинская была полностью перекрыта. Согласно обновлённому сообщению полиции, с 11:00 движение по ней восстановлено в полном объёме.

Что произошло ранним утром

Первые сообщения о массовой аварии поступили в экстренные службы около половины шестого утра.

На участке улицы Тешинской произошло столкновение большого количества транспортных средств. Всего полиция зарегистрировала участие в происшествии 23 автомобилей.

Среди них находились служебные машины пожарных и пенитенциарной системы.

Первоначально некоторые СМИ сообщали также о повреждении автомобиля скорой помощи. Однако впоследствии полиция уточнила, что среди служебного транспорта, попавшего в аварию, подтверждены автомобили пожарной службы и Службы исполнения наказаний.

На место происшествия прибыли сотрудники полиции, пожарные и медицинские бригады.

Из-за количества повреждённых автомобилей потребовалось организовать помощь пострадавшим, обеспечить безопасность участка и ограничить движение.

Точные обстоятельства последовательных столкновений пока устанавливаются.

Шесть пострадавших, пятеро доставлены в больницы

Представитель медицинской спасательной службы Лукаш Гумпл сообщил, что помощь потребовалась шести участникам происшествия.

У всех диагностировали лёгкие травмы.

Пятерых пострадавших доставили в медицинские учреждения, в том числе для травматологического обследования.

По предварительной информации, повреждений, непосредственно угрожающих жизни, ни у кого не обнаружено.

Несмотря на относительно благоприятные медицинские последствия, происшествие стало одним из наиболее масштабных по количеству автомобилей среди утренних аварий в регионе.

Главная версия полиции — гололёд

Представитель полиции Моравскосилезского края Ева Михаликова сообщила, что наиболее вероятной причиной столкновений стали неблагоприятные погодные условия.

Основное внимание следователи уделяют обледенению дорожного покрытия.

Ранним утром при низкой температуре на асфальте может образовываться тонкая ледяная плёнка, которую водитель не всегда способен своевременно заметить.

Особенно опасен так называемый чёрный лёд — практически прозрачный слой льда, сквозь который просматривается тёмная поверхность дороги.

Внешне такой участок может выглядеть просто влажным, хотя сцепление автомобильных шин с покрытием уже значительно снижено.

При резком торможении или повороте руля автомобиль способен потерять устойчивость.

Если несколько машин движутся по одному обледеневшему участку с небольшими интервалами, потеря управления одним транспортным средством может привести к последовательным столкновениям.

Однако окончательный механизм происшествия в Орлове ещё не установлен. Полиция продолжает выяснять обстоятельства аварии.

Улица Тешинская была перекрыта несколько часов

После столкновения 23 автомобилей движение по пострадавшему участку оказалось невозможным.

Сотрудники государственной полиции совместно с городской полицией Орловы организовали регулирование транспорта и обеспечили работу спасательных подразделений.

Особенно важным было предотвращение новых аварий на участке, где предположительно образовался гололёд.

Водителям пришлось использовать альтернативные маршруты.

Городские власти предупреждали, что ограничения могут сохраняться на протяжении всего утра.

Однако дорожным службам удалось восстановить движение раньше окончания первой половины дня.

В 11:00 полиция официально сообщила о полном открытии улицы Тешинской для транспорта.

Таким образом, ограничения действовали приблизительно пять с половиной часов.

Гололёд вызвал и другие аварии в регионе

Массовое столкновение в Орлове произошло на фоне сложной дорожной обстановки в Моравскосилезском крае.

По информации полиции, утром 9 ноября в регионе было зарегистрировано несколько других дорожно-транспортных происшествий, вероятно связанных с погодными условиями.

В самой Орлове столкновение двух легковых автомобилей произошло также на улице Слезской.

Ещё одна авария была зарегистрирована на дороге между населёнными пунктами Стонава и Карвина.

Сообщалось также о столкновении автомобилей в районе Терлицко, где пострадали участники движения.

Эти происшествия показывают, что опасные условия сложились не на одном отдельном участке, а затронули несколько дорог региона.

При этом каждое ДТП расследуется отдельно, и окончательные причины должны быть установлены компетентными органами.

Почему первые заморозки особенно опасны

В осенний период дорожные условия могут быстро изменяться даже при отсутствии снегопада.

Днём асфальт прогревается, а ночью температура его поверхности опускается ниже нуля.

Влага, оставшаяся после дождя, тумана или выпадения росы, может замерзать.

При этом температура воздуха, которую показывает автомобильный термометр, не всегда точно отражает состояние дорожного покрытия.

Поверхность дороги иногда охлаждается быстрее окружающего воздуха.

Особенно уязвимы мосты, путепроводы, затенённые участки, дороги возле водоёмов и места с повышенной влажностью.

На таких участках гололёд может образовываться раньше, чем на соседних дорогах.

Даже зимние шины не обеспечивают полного сцепления с обледеневшим асфальтом.

Поэтому при подозрении на гололёд необходимо снижать скорость, увеличивать дистанцию и избегать резких манёвров.

Кто отвечает за безопасность дорог в Чехии

В Чехии обязанности по содержанию автомобильных дорог распределяются между различными организациями в зависимости от категории и принадлежности дороги.

Автомагистрали и дороги первого класса находятся в ведении государства, а дороги второго и третьего классов относятся к компетенции региональных властей.

За местные дороги обычно отвечают муниципалитеты.

Зимнее содержание включает мониторинг погодных условий, обработку дорожного покрытия противогололёдными материалами и другие мероприятия.

Однако даже своевременная обработка не гарантирует полного отсутствия льда, особенно при резком изменении температуры.

Для установления ответственности за конкретное происшествие необходимо учитывать фактическое состояние дороги, действия её владельца или управляющей организации, погодные условия и поведение участников движения.

Само наличие гололёда ещё не доказывает ненадлежащего содержания дороги.

Полезная информация от редакции

Водителям в Чехии следует учитывать, что с 1 ноября по 31 марта зимние шины обязательны при наличии снега, льда или инея на дороге, а также когда такие условия можно обоснованно ожидать во время поездки. Для легковых автомобилей установлен минимальный остаточный рисунок протектора зимних шин 4 мм. Перед ранними утренними поездками рекомендуется проверять предупреждения Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ) и информацию о дорожной обстановке.

При попадании на обледеневший участок необходимо избегать резкого торможения и поворотов руля, плавно снижать скорость и сохранять увеличенную дистанцию. Если произошло ДТП с пострадавшими, следует вызвать экстренные службы по номеру 112 или медицинскую помощь по номеру 155, обеспечить собственную безопасность и по возможности предупредить других водителей об опасности.