Логотип новостного портала it.euro24.news
$ — 00,00
£ — 00,00
Суббота 25 Июля
Рим
Мы в соц. сетях
Напишите нам

В Альпах под Турином произошли столкновения противников магистрали Турин — Лион с полицией

Во время ежегодного марша движения No Tav в альпийской долине Валь-ди-Суза, к западу от Турина, произошли столкновения между радикально настроенными протестующими и полицией. В правоохранителей летели камни и пиротехника, полиция применила слезоточивый газ. Конфликт вновь напомнил о многолетнем противостоянии вокруг строительства одной из крупнейших железнодорожных магистралей Европы

В Альпах под Турином произошли столкновения противников магистрали Турин — Лион с полицией
Источник: www.ansa.it

Турин, 25 июля 2026 года

В субботу, 25 июля, около 16:00 по местному времени напряжённая ситуация возникла в альпийской долине Валь-ди-Суза (Val di Susa), расположенной примерно в 40 километрах к западу от Турина. Именно здесь проходит маршрут будущей высокоскоростной железнодорожной линии Турин — Лион, строительство которой уже более тридцати лет сопровождается массовыми протестами.

Во время ежегодного марша движения No Tav («Нет высокоскоростной железной дороге») несколько сотен наиболее радикально настроенных участников попытались приблизиться к строительной площадке в районе Сан-Дидеро. По данным полиции, в сотрудников правоохранительных органов полетели камни, бутылки и самодельные пиротехнические устройства. В ответ подразделения полиции применили слезоточивый газ, после чего наиболее агрессивные участники акции были оттеснены от охраняемой территории.

По информации организаторов, в шествии приняли участие около 20 тысяч человек. Большинство демонстрантов прошли маршрут мирно, однако столкновения произошли лишь на одном из участков, где действовала группа радикалов. Одновременно ещё несколько сотен активистов в масках направились по горным тропам к строительной площадке в Кьомонте, которая многие годы остаётся главным символом противостояния между протестующим движением и государством.

Полиция готовилась к возможным беспорядкам заранее. Ещё утром на железнодорожной станции Бардонеккья сотрудники правоохранительных органов изъяли у отдельных участников акции рогатки, пиротехнические изделия, металлические шарики и другие предметы, которые могли использоваться во время столкновений. Накануне префект Турина также подписал дополнительные меры безопасности, а в отношении ряда наиболее активных участников прошлых протестов были введены превентивные ограничения.

Что такое движение No Tav?

Для большинства российских читателей название No Tav мало о чём говорит, однако в Италии это одно из самых известных общественных движений.

Оно возникло в начале 1990-х годов в Валь-ди-Суза и объединяет местных жителей, экологов, общественных активистов и представителей различных политических движений, выступающих против строительства новой высокоскоростной железнодорожной линии Турин — Лион.

По мнению противников проекта, строительство нанесёт серьёзный ущерб экологии Альп, приведёт к масштабным расходам бюджетных средств и не оправдает ожидаемый транспортный эффект. Правительство Италии, Франция и Европейский союз придерживаются противоположной точки зрения. Они считают магистраль стратегическим инфраструктурным проектом, который позволит значительно увеличить объёмы грузовых железнодорожных перевозок через Альпы, снизить нагрузку на автомобильные трассы и сократить выбросы углекислого газа.

Конфликт вокруг проекта продолжается уже более трёх десятилетий и считается одним из самых продолжительных социальных противостояний в современной Италии.

Полезная информация от редакции

Валь-ди-Суза — это историческая альпийская долина в регионе Пьемонт. Именно через неё проходит путь из Турина во Францию. Известный туринский вокзал Порта-Суза получил своё название именно благодаря дороге, ведущей в эту долину.

Строящаяся линия Турин — Лион входит в общеевропейский транспортный коридор Средиземноморье. Его ключевым элементом станет базовый тоннель Мон-д’Амбен длиной около 57,5 километра, который после завершения строительства станет одним из самых длинных железнодорожных тоннелей в мире. Значительная часть проекта финансируется Европейским союзом.

Нынешние столкновения вновь показали, что спор давно вышел за рамки обычного инфраструктурного проекта. Для правительства Италии строительство магистрали означает модернизацию транспортной системы страны и выполнение международных обязательств перед европейскими партнёрами. Для участников движения No Tav это, напротив, символ борьбы за сохранение природы Альп, защиту интересов местных жителей и право общества влиять на реализацию крупных государственных проектов. Именно поэтому, несмотря на десятилетия строительства, конфликт остаётся одним из самых острых и продолжительных в современной истории Италии.

Источник: www.ansa.it
  • Бизнес
  • В мире
  • Культура и спорт
  • Интервью
Читать больше
Бизнес
Европейское информационное агентство «Деловая Европа» предлагает эффективный и проверенный способ продвижения товаров, услуг и бизнеса среди русскоязычной аудитории, проживающей в Италии. Если ваши клиенты говорят по-русски и находятся в Италии — мы поможе ...
Евросоюз отменяет беспошлинный ввоз дешёвых товаров с Temu, Shein и AliExpress
Экономика
Европейский союз меняет правила для миллионов покупателей, заказывающих товары на китайских онлайн-площадках. Уже с 1 июля прекращает действовать многолетняя льгота, позволявшая беспошлинно ввозить небольшие посылки стоимостью до 150 евро. В Брюсселе рассч ...
Аэропорт Абруццо показал рост пассажиропотока на 66 процентов
Туризм и отдых
Аэропорт Абруццо в Пескаре демонстрирует резкий рост пассажирского трафика. По последним данным, количество пассажиров увеличилось на 66 процентов, что стало одним из самых высоких показателей среди региональных аэропортов Италии
Мир
Йеменские хуситы сообщили об ударе по двум саудовским нефтяным танкерам в Красном море. По их утверждению, одно из судов получило повреждения и загорелось, однако экипаж не пострадал. Инцидент усилил опасения за безопасность мировых поставок нефти и свобод ...
Трамп ввёл новые пошлины на импорт из 60 стран
Дональд Трамп
Президент США Дональд Трамп подписал указ о введении новых импортных пошлин в размере 10% и 12,5% на товары из 60 стран и территорий. Новые меры затрагивают около 99% американского импорта и стали одной из крупнейших торговых инициатив администрации после ...
Прокурора МУС Карима Хана отправили в отставку
Мир
Государства — участники Международного уголовного суда большинством голосов приняли решение отправить в отставку главного прокурора Карима Хана. Поводом стали выводы независимого расследования о серьёзных нарушениях служебной этики. Сам Хан отвергает обвин ...
Звезда
Легендарный американский актёр Роберт Де Ниро стал главным гостем кинофестиваля Cinema in Piazza в Риме, где лично представил восстановленную версию фильма Бернардо Бертолуччи «Двадцатый век», которому исполнилось 50 лет. Встреча с публикой превратилась в ...
Сан-Фермин завершился: за восемь дней фестиваля пострадали почти 60 человек
Фестиваль
Знаменитый фестиваль Сан-Фермин в испанской Памплоне завершился с тревожной статистикой. За восемь дней традиционных забегов перед быками медицинская помощь понадобилась почти 60 участникам, четверо получили тяжёлые ранения рогами животных. Несмотря на еже ...
Англия взяла бронзу ЧМ после безумной победы над Францией — 6:4
Спорт и соревнования
Сборная Англии завершила чемпионат мира на третьем месте, одержав яркую победу над Францией. Англичане забили четыре мяча ещё до перерыва, позволили сопернику почти вернуться в игру, но удержали преимущество. Букайо Сака оформил хет-трик, а Килиан Мбаппе у ...
Политика
В интервью Tg5 премьер-министр рассказала о расследовании в Бари в отношении бывшей сотрудницы Intesa San Paolo и других делах из досье, в которых она участвовала: «Я никогда ничего не находила о себе». А по налогам она повторяет: «Мы их снижаем». Шляйн: « ...
Dolce & Gabbana наши первые 40 лет: Китай тормозит, но мы мчимся вместе с Америкой
Стиль жизни
Альфонсо Дольче, генеральный директор группы, выручка которой только составила 1,88 миллиарда долларов, говорит: «Социальная нестабильность, конфликты и климат заставляют нас переосмыслить организационные модели: нам нужно быть быстрее. Мы готовы рассмотре ...