Новые факты кораблекрушения суперяхты «Bayesian» на побережье Сицилии

Матрос Мэтью Гриффитс был на дежурстве на мостике в ночь шторма: «Лодка накренилась на бок, и мы стали передвигаться по стенам. Мы спасли тех, кого могли». Капитан находится под следствием по обвинению в непредумышленном убийстве и кораблекрушении по неосторожности.

Наш портал ранее рассказывал о крушении суперяхты у берегов Сицилии, при котором погибли 7 человек, включая английского миллиардера Майка Линча, подробно об этом в нашей статье.

Матрос Мэтью Гриффитс был на дежурстве на мостике в ночь шторма: «Лодка накренилась на бок, и мы стали передвигаться по стенам. Мы спасли тех, кого могли». Капитан находится под следствием по обвинению в непредумышленном убийстве и кораблекрушении по неосторожности.

Новые факты, которые появляются в результате расследования прокуратурой Термини Имерезе по делу о кораблекрушении яхты «Bayesian», драматичны. Следователи допросили членов экипажа парусного судна, которое затонуло у берегов Сицилии 19 августа из-за внезапного шторма, а также из-за человеческой ошибки.

«Корабль накренился, и нас выбросило в воду. Затем нам удалось подняться и мы спасли тех, кого могли», — говорит Мэтью Гриффитс, моряк, который нес караул на мостике «Bayesian» в ночь шторма. «Лодка была наклонена – такова история моряка, – и мы ходили по стенам. Мы спасли, кого могли, даже Катфилд (командир, который сейчас находится под следствием, Ред.) спас маленькую девочку и ее мать».

Командир спал

«Я разбудил капитана, когда ветер был 20 узлов. Он отдал приказ разбудить всех членов экипажа. Затем я убрал подушки и растения, закрыл окна носовой гостиной и несколько люков», — вспоминает Гриффитс.

Гриффитс, которого защищали адвокаты Марио Скопеси и Коррадо Бреганте, которые также помогают инженеру Тиму Паркеру Итону, был заслушан как лицо, осведомленное о фактах. Моряк не стал говорить о люках, которые не входили в его обязанности.

Назначены экспертизы тел погибших

Между тем, назначены экспертизы тел жертв байесовского кораблекрушения. Вскрытию будет предшествовать компьютерная томография.

Экспертиза координируемая Антониной Арго, профессором судебной медицины, будет проводить обследования в своем институте в Поликлинике Палермо. С понедельника будут проводиться собственно вскрытия: первыми будут исследованы тела Джонатана Блумера и его жены Джудит Элизабет; на следующий день, во вторник, наступит очередь четы Морвилло, адвоката Кристофера и его жены Неды. В среду будет проведено вскрытие останков Майка Линча и его восемнадцатилетней дочери Ханны, а в четверг — останки корабельного повара Рекалдо Томаса, единственной жертвы из десяти членов экипажа.

Тем временем на участке, на дне которого лежит обломки парусника, продолжаются работы по экологическому мониторингу: их всегда координирует береговая охрана, которая намерена не допустить каких-либо разливов нефти из корпуса. В качестве меры предосторожности в этом районе также имеется частное транспортное средство для очистки окружающей среды, предоставленное компанией–собственником Bayesian, которое способно немедленно вмешаться в случае появления углеводородов в воде.

Деятельность по мониторингу окружающей среды также осуществляется сверху с помощью самолетов ATR 42 Береговой охраны, оснащенных инфракрасными системами и периодически совершающих облеты над районом затопления во время оперативных работ. Кроме того, проверки проводятся в сотрудничестве между Береговой охраной и Европейским агентством морской безопасности (EMSA) с помощью спутниковой системы «Clean Sea Net» для обнаружения потенциального загрязнения морской среды. "На данный момент, - говорится в пресс-релизе, - все выводы дали отрицательные результаты и нет ни следов нефтяного загрязнения, ни опасности для окружающей морской среды. Береговая охрана продолжит наблюдение за районом, готовая задействовать все имеющиеся ресурсы в случае обнаружения наличия загрязняющих веществ в море».

Байесовское кораблекрушение, весь экипаж покинул Италию, в том числе капитан парусного судна

Капитан парусного судна, механик-офицер и дежуривший на мостике матрос находятся под следствием по обвинению в непредумышленном убийстве и кораблекрушении по неосторожности. Весь экипаж покинул Италию за последние два дня.

Капитан суперяхты Джеймс Катфилд покинул Сицилию на частном самолете, направляясь в Испанию, где живет со своей женой. Хотя он был внесен в реестр подозреваемых, оставаться в Италии он не был обязан. Тем временем расследование продолжается. После коммандира Джеймса Катфилда прокуратура Термини-Имерезе привлекла в качестве подозреваемых в отношении инженера Тима Паркера Итона и матроса Мэтью Гриффитса.

На данный момент необходимо ответить на множество вопросов, начиная от возможного открытия дверей и позднего запуска сигнальной ракеты и заканчивая решением оставить байесовский корабль на якоре, несмотря на неблагоприятную погоду. Еще один вопрос, который необходимо решить, касается времени подъема затонувшего судна, которое не обещает быть быстрым по ряду организационных и бюрократических причин.