Туннель Монблан закрывается на ремонт. Сколько стоит закрыть туннель до декабря?

Через туннель проходит 4,4% всего движения тяжелых транспортных средств, пересекающих Альпы, и 3,3% легкового транспорта. В прошлом году – несмотря на девять недель закрытия работ – через него проехало 1 миллион 677 тысяч автомобилей.

Через туннель проходит 4,4% всего движения тяжелых транспортных средств, пересекающих Альпы, и 3,3% легкового транспорта. В прошлом году – несмотря на девять недель закрытия работ – через него проехало 1 миллион 677 тысяч автомобилей.

Туннель Монблан закрыт с понедельника, 2 сентября, до декабря 2024 года, и среди промышленников Северо-Запада Италии существует «большая обеспокоенность». Работы на первом полигоне по восстановлению 11,6-километрового свода начнутся в 17:00 второго сентября. Турин уже осажден грузовиками. Вмешательства на двух участках по 300 метров каждый, которые могут положить начало серии подобных остановок на следующие 18 лет.

Только текущие и запланированные на 2025 год работы обойдутся в 50 миллионов евро. Проект был отложен с прошлого года, когда оползень в Морьене (Франция) привел к закрытию автодорожного туннеля Фрежюс.  Таким образом, остановка будет добавлена ​​к остановке железнодорожного туннеля Фрежюс, другого основного соединения между Италией и Францией. Этот туннель не работает с 27 августа 2023 года, и его открытие постоянно откладывается. На сегодняшний день реконструкция железнодорожного тоннеля должна завершиться в марте 2025 года.

Монбланский туннель — автомобильный туннель, проложенный под горой Монблан между Шамони-Мон-Блан (Франция) и Курмайёром (Италия). Является частью европейского маршрута E25.

Длина тоннеля — 11611 м, ширина — 8,6 м, высота 4,35 м. Большая часть находится во Франции — 7644 м, в Италии — 3967 м. Тоннель состоит из одной галереи, движение осуществляется по одной полосе шириной 3,5 м в каждую сторону. Высота на французской стороне 1274 м над уровнем моря у подножия ледника Bossons, на итальянской — 1381 м у подножия ледника Brenva, максимальная высота тоннеля 1395 м. Максимальная толщина горной породы над туннелем 2480 м.

Туннель с момента ввода в эксплуатацию стал одним из важнейших путей в Альпах. По дороге из Франции в Турин экономится около 50 км, а в Милан — около 100 км. Ежедневно тоннель пропускает более 5000 транспортных средств. Пешеходы могут пересечь тоннель на автобусе. Тоннель платный.