
Trenitalia вводит новые правила в отношении переводки багажа и велосипедов
Основной железнодорожный оператор Италии Trenitalia начала дискуссию с ассоциациями потребителей и велосипедистов для рассмотрения вопроса о новых правилах провоза багажа, перевозки велосипедов и самокатов.

Основной железнодорожный оператор Италии Trenitalia начала дискуссию с ассоциациями потребителей и велосипедистов для рассмотрения вопроса о новых правилах провоза багажа, перевозки велосипедов и самокатов.
После приостановки вступления в силу весьма спорных правил, которые были запланированы на 1 марта, компания собрала рекомендации заинтересованных ассоциаций и объявила, что поручит провести исследование о том, как перевозить велосипеды и самокаты на поездах.
Спорное регулирование Trenitalia
Первоначально железнодорожный оператор Trenitalia подготовила новые правила без консультаций с ассоциациями потребителей и велосипедистов. И когда она объявила об этом месяц назад, то столкнулась со шквалом протестов. Отсюда и решение остановиться и начать заново, открыв диалог с ассоциациями. Новые правила, которые должны были вступить в силу 1 марта, предусматривали, что на в вагоне можно было провозить не более двух чемоданов на человека, чьи совокупные размеры (высота плюс ширина плюс глубина) не могли превышать 161 сантиметр для стандартных классов и премиум и 183 сантиметра для бизнес-класса. Целью новых ограничений, по мнению Trenitalia, было гарантировать путешественникам безопасность и комфорт, избегая чудовищного багажа.
Если бы не ассоциации потребителей, это были абсурдные и странные ограничения, которые создавали бы только неудобства для путешественников. «Если это вопрос безопасности пассажиров, - комментирует Национальный союз потребителей, - то не должны допускаться исключения для этого правила за уплату надбавки». Для тех, кто пронес на борт багаж большего размера, чем разрешено, предусмотрен штраф в размере 50 евро, но по новым правилам к этому дополнительно еще пассажиры обязаны были выгрузить багаж который был сверх нормы из поезда на первой же станции. Другое оспариваемое правило нового регламента предусматривало, что в вагонах складные велосипеды и самокаты должны помещаться в специальную сумку и храниться только в багажных отделениях, а не между сиденьями.
Внесенные изменения
Согласно информации Итальянской федерации окружающей среды и велосипедов, после встречи, новые размеры перевозимого багажа будут одинаковыми для первого и второго класса, и каждый пассажир сможет путешествовать с двумя местами багажа плюс сумкой. Т.е. теперь стали допустимы рюкзак, чемодан с личными вещами и ещё коляска. Кроме того, перед покупкой билета пассажир будет проинформирован о новых правилах провоза багажа. Наконец, путешественники, не соблюдающие новые положения, будут оштрафованы значительно меньше, чем 50 евро, предусмотренные в первом варианте новых правил.
- Бизнес
- В мире
- Культура и спорт
- Интервью
Италия доминирует в Золотом списке 2025 года в Европе по версии Condé Nast Traveler

Глобальный туризм становится доступнее

В Павии изъято 30 тысяч поддельных вещей «сделано в Италии»
Либералы одержали победу на выборах в Канаде

В Ватикане начался конклав по избранию нового Папы

Американец Роберт Фрэнсис Прево избран Папой Римским под именем Лев XIV
Американец Роберт Фрэнсис Прево избран Папой Римским под именем Лев XIV

Янник Синнер возвращается на корт после дисквалификации

Президент «Торино» проигнорировал церемонию памяти «Гранде Торино»
Интервью Мелони: «На меня собрано самое больше досье из всех политиков в Италии»

Мелони: с Китаем ясно, хватит поддерживать Россию, беспокойство Ливана
